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什么叫做骑马钉？

在印刷上，经常可以听到各种名词，譬如骑马钉、胶装、线装等等，今天我们来为大家介绍一下什么是骑马钉，为什么产品说明书印刷普片都采用骑马钉呢？

骑马钉是在印刷好的说明书折位作装订的其中一种方式，从字面上不难理解，意思就是钉子骑在了马背上（书背位）。我们一起看看下面的效果图就明白了。

这里的马背就是产品说明书中间折位的书背，也就是装订位置。装订的时候，首先将产品说明书完全展开反扣在桌子上面，通过骑马钉装订机扣压装订，原理和我们平时的订书机是一样的。不过骑马钉说明书印刷用的钉子是铁丝，表面经过电镀锌处理，和订书机的图钉对比，有强度高，穿透力强，不易继线，不易生锈。而装订一般采用骑订龙来完成装钉工作。

那为什么说明书都采用骑马装订呢？

这是因为骑马钉对装订页码低于64p的非常适合，能做到结实、美观，尤其是价格便宜，深受客户喜爱。不过骑马钉也有一定的限制，超过64p不能装订，不然容易散架，装订的页码必须是4的整数倍，譬如8页、16页等。另外会与纸张厚度有关，如印刷画册采用250克双铜纸，那么p数建议做到56p左右，大于56p建议采用胶装工艺了。

影响印刷品质的因素（一）

在商业交易过程中，对印刷品作适当的品质评价尤为重要，彩色印刷工艺的复杂性众所周知，一件 印刷品的制作，往往经过十数个步骤才能完成，其中涉及到公司、工作人员等，不同环境、不同时间，亦对印刷品的评价方式或要求有所不同。所以在这个过程中， 需要订定一些规范和相应的观测条件。

因此，我们只有规限环境这种外围因素，才能给印刷品进行主观的评价，这样才称得上是公平、客观，才能减少因环境造成的争拗，所以标准的照明环境及标准光源是必须的。

印刷品的色差

色差可分为(1)原稿色差：再现原稿的颜色阶调是印刷的目的，使印刷品与原稿达到真假难分的程度就是主观评价的标准。(2)同批色差：是指同 一批产品在同一色相区的同一位置，不同印张之间的色误差。(3)异同批色差：是指同一产品的不同批之间的色误差，如果每批印刷的颜色都略有差异，当它们放 在一起时，顾客会感觉这些商品有新旧之分，甚至怀疑它的内在品质是否会像外观一样不稳定，会引起对商品的不信任，自然也就引起生产厂家对印刷厂产品品质的 不满。

作为客户和印刷者都希望这个颜色误差的数值是零，但由于实际生产中各方面条件所限，完全消除颜色误差是不可能的，只能通过加强各环节的品质管制，使产品的颜色品质差别控制在规定的色差标准以内。颜色公差是指客户所能接受的印刷品与原稿或打稿样张之间的色差。

如何印刷高质量的多色样（二）?

为了让单色机印刷出的印刷效果，一般情况下，我们有以下二种参考方式：

1，根据明度来安排。即先印刷暗色，再印刷亮色。比如先印刷黑色、蓝色，再印刷***、红色

2，根据油墨的透明度和遮盖能力来安排，比如先印刷蓝色、黑色，再印刷红色、***

另外，在印刷的过程中还要型清楚手中要印刷的样张的特点来进行印刷，比如样稿中是不是有重色块，大色块，或者图片多，文字少等因素，如果有的话，就要灵活的调整颜色印刷的顺序，这个就需要经验来决定了。还有一点，在印刷过程中，蓝色、红色一定要套准，否则印刷成品很容易花色。***、黑色则相对可以要求没那么高，这二个颜色即使印刷偏了点，也不会很明显。